Trong tháng 7, các thành viên VAMA đã bán ra tổng cộng 6.737 xe, tăng đến 15% so với tháng liền trước. Đây là thành quả không nhỏ sau những nỗ lực kích cầu của bản thân các hãng xe và cũng là kết quả có được khi nút thắt tâm lý lo bị thu phí của người tiêu dùng phần nào được tháo gỡ.
Và nếu coi mức tăng 2% của tháng 6 là một tia nắng mỏng đầu tiên thì mức tăng 15% của tháng 7 chính là một đợt nắng trọn vẹn.
Với "đợt nắng" này, VAMA đã lập tức nâng mức dự báo tổng sản lượng của toàn thị trường năm nay lên mức 95.000 xe, cao hơn 16% so với dự báo được đưa ra hồi đầu tháng 6.
Cùng với đó, khả năng hồi phục của thị trường ôtô trong nước cũng trở nên rõ ràng hơn với loạt hoạt động được các hãng xe lên kế hoạch tung ra vào giai đoạn cuối năm. Đáng kể nhất là sự kiện triển lãm ôtô lớn nhất trong năm (Vietnam Motor Show 2012) dự kiến diễn ra vào cuối tháng 9, kèm theo đó là loạt xe mới được giới thiệu, những chương trình khuyến mãi lớn dành cho khách hàng…

Thị trường ôtô trong nước đang có dấu hiệu hồi phục thực sự

Thực tế, dấu hiệu hồi phục cũng thể hiện khá rõ ở các chỉ số ngành được Tổng cục Thống kê công bố cuối tháng trước. Trong đó, chỉ số tiêu thụ của ngành sản xuất xe có động cơ (chủ yếu là ôtô) nửa đầu năm đã tăng 70% còn chỉ số tồn kho tại thời điểm 1/7 cũng chỉ tăng ở mức 9,4%. Đáng chú ý là trước đó một tháng, chỉ số tiêu thụ của ngành thậm chí sụt giảm 5,3% còn chỉ số tồn kho ở mức rất cao khi tăng 116,7%.
Trở lại với câu chuyện sản lượng bán hàng ôtô. Theo báo cáo của VAMA, cộng dồn đến hết tháng 7, tổng sản lượng bán hàng của 18 thành viên hiệp hội đạt 42.462 xe, giảm 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, phân khúc xe đa dụng đạt 8.097 xe, giảm 37%; phân khúc xe du lịch đạt 12.933 xe, giảm 38,8%; phân khúc xe thương mại đạt 20.446 xe, giảm 27%.

Bạn có thích bài viết này không?